離心壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)都是由哪些零部件組成的?從核心壓縮模塊的“能量轉(zhuǎn)化”,到輔助支撐模塊,再到智能控制模塊的“精準(zhǔn)調(diào)控”,離心式壓縮機(jī)的每一組結(jié)構(gòu)組成,都是技術(shù)與工業(yè)需求的深度融合。今天,鈦靈特壓縮機(jī)就帶我們詳細(xì)拆解離心壓縮機(jī)的核心結(jié)構(gòu)組成。
離心壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)組成詳解
1葉輪
葉輪是離心式壓縮機(jī)中重要的一個(gè)部件,驅(qū)動機(jī)的機(jī)械功即通過此高速回轉(zhuǎn)的葉輪對氣體作功而使氣體獲得能量,它是壓縮機(jī)中的作功部件,亦稱工作輪。葉輪一般是由輪蓋、輪盤和葉片組成的閉式葉輪,也有沒有輪蓋的半開式葉輪。
2主軸
主軸是起支持旋轉(zhuǎn)零件及傳遞扭矩作用的。根據(jù)其結(jié)構(gòu)形式。有階梯軸及光軸兩種,光軸有形狀簡單,加工方便的特點(diǎn)。
3平衡盤
在多級離心式壓縮機(jī)中因每級葉輪兩側(cè)的氣體作用力大小不等,使轉(zhuǎn)子受到一個(gè)指向低壓端的合力,這個(gè)合力即稱為軸向力。
平衡盤是利用它兩邊氣體壓力差來平衡軸向力的零件。它的一側(cè)壓力是末級葉輪盤側(cè)間隙中的壓力,另一側(cè)通向大氣或進(jìn)氣管,通常平衡盤只平衡一部分軸向力,剩余軸向力由止推軸承承受,在平衡盤的外緣需安裝氣封,用來防止氣體漏出,保持兩側(cè)的差壓。軸向力的平衡也可以通過葉輪的兩面進(jìn)氣和葉輪反向安裝來平衡。
4推力盤
由于平衡盤只平衡部分軸向力,其余軸向力通過推力盤傳給止推軸承上的止推塊,構(gòu)成力的平衡,推力盤與推力塊的接觸表面,應(yīng)做得很光滑,在兩者的間隙內(nèi)要充滿合適的潤滑油,在正常工作下推力塊不致磨損,在離心壓縮機(jī)起動時(shí),轉(zhuǎn)子會向另一端竄動,為保證轉(zhuǎn)子應(yīng)有的正常位置,轉(zhuǎn)子需要兩面止推定位,其原因是壓縮機(jī)起動時(shí),各級的氣體還未建立,平衡盤二側(cè)的壓差還不存在,只要?dú)怏w流動,轉(zhuǎn)子便會沿著與正常軸向力相反的方向竄動,因此要求轉(zhuǎn)子雙面止推,以防止造成事故。
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聯(lián)軸器由于離心壓縮機(jī)具有高速回轉(zhuǎn)、大功率以及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)難免有一定振動的特點(diǎn),所用的聯(lián)軸器既要能夠傳遞大扭矩,又要允許徑向及軸向有少許位移,聯(lián)軸器分齒型聯(lián)軸器和膜片聯(lián)軸器,目前常用的都是膜片式聯(lián)軸器,該聯(lián)軸器不需要潤滑劑,制造容易。
6機(jī)殼
機(jī)殼也稱氣缸,對中低壓離心式壓縮機(jī)一般采用水平中分面機(jī)殼,利于裝配,上下機(jī)殼由定位銷定位,即用螺栓連接。對于高壓離心式壓縮機(jī)則采用圓筒形鍛鋼機(jī)殼,以承受高壓。這種結(jié)構(gòu)的端蓋是用螺栓和筒型機(jī)殼連接的。
7擴(kuò)壓器
氣體從葉輪流出時(shí),它仍具有較高的流動速度。為了利用這部分速度能,以提高氣體的壓力,在葉輪后面設(shè)置了流通面積逐漸擴(kuò)大的擴(kuò)壓器。擴(kuò)壓器一般有無葉、葉片、直壁形擴(kuò)壓器等多種形式。
8彎道
在多級離心式壓縮機(jī)中級與級之間,氣體必須拐彎,就采用彎道,彎道是由機(jī)殼和隔板構(gòu)成的彎環(huán)形空間。
9回流器
在彎道后面連接的通道就是回流器,回流器的作用是使氣流按所需的方向均勻地進(jìn)入下一級,它由隔板和導(dǎo)流葉片組成。導(dǎo)流葉片通常是圓弧的,可以和氣缸鑄成一體也可以分開制造,然后用螺栓連接在一起。
10蝸殼
蝸殼的主要目的,是把擴(kuò)壓器后,或葉輪后流出的氣體匯集起來引出機(jī)器,蝸殼的截面形狀有圓形、犁形、梯形和矩形。
11密封
為了減少通過轉(zhuǎn)子與固定元件間的間隙的漏氣量,常裝有密封。密封分內(nèi)密封,外密封兩種。內(nèi)密封的作用是防止氣體在級間倒流,如輪蓋處的輪蓋密封,隔板和轉(zhuǎn)子間的隔板密封。外密封是為了減少和杜絕機(jī)器內(nèi)部的氣體向外泄露,或外界空氣竄入機(jī)器內(nèi)部而設(shè)置的,如機(jī)器端的密封。
12軸承
離心式壓縮機(jī)有徑向軸承和推力軸承。徑向軸承為滑動軸承,它的作用是支持轉(zhuǎn)子使之高速運(yùn)轉(zhuǎn),止推軸承則承受轉(zhuǎn)子上剩余軸向力,限制轉(zhuǎn)子的軸向竄動,保持轉(zhuǎn)子在氣缸中的軸向位置。
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